交通运输工作报告7篇

工作报告想必大家一定都有所了解，我们在完成工作任务后，一定要将工作报告写完善，69模板网小编今天就为您带来了交通运输工作报告7篇，相信一定会对你有所帮助。

交通运输工作报告7篇

交通运输工作报告篇1

意识形态工作关系到国家的旗织、道路和政治安全，是党的一项极其重要的工作。由于新型冠状病毒疫情的影响，疫情防控已经成为我们压倒一切的重中之重。在关键时期抗击疫情恶魔是我们必须完成的艰巨任务，也是对我局意识形态工作成果的现实考验。通过疫情防控，全体党员干部锤炼了党性，保持了专注，以优异的成绩给出了答案。我局党组2020年上半年思想工作报告如下:一、工作总体情况(一)落实思想工作责任制。结合盈江县交通局工作环境，每季度一次思想工作研讨会形成规范化、制度化，查处我局思想风险隐患。党员提出工作建议，及时向上级反馈收集的信息，严格按照上级党委关于思想工作的要求完成各项任务。(2)将思想工作与党组中心工作相结合。在疫情防控工作中，有意引导思想与防控调查、理论宣传教育相结合，占据主流宣传阵地，建立能量传播平台，积极预防和有效消除各种风险隐患，完善疫情防控工作中的思想工作管理组织体系，层层夯实责任。(3)有效加强盈江县交通局的安全控制。加强全体党员干部的网络安全意识，加强对盈江县交通局网络平台和抖音平台的监督，明确工作要求，充分发挥网络平台的宣传能力，为盈江县交通发展提供强有力的舆论支持。二、工作存在的主要问题当前盈江县交通运输局意识形态工作呈现积极、健康向上的主流态势，我局宣传工作虽然取得了一定的成绩，但同时也存在一些问题：一是互联网、手机微信、抖音等新兴媒体的应用和引导管理需要进一步探索;二是新形势下提高引导舆论的本领需要进一步增强;三是满足干部职工文化需求的工作有待加强;四是对外宣传工作还需进一步加强。三、下阶段工作的打算下阶段，盈江县交通运输局党组将继续严格按照上级党委关于意识形态工作的部署要求，重点从以下三方面持续用力抓好意识形态工作:(一)抓好责任落实。继续坚持把意识形态工作纳入党组组织生活之中，利用三会一课和定期学习研讨，建立健全意识形态工作研判机制。(二)提升自身认识，要教育党员干部明确抓好意识形态工作，事关党的前途命运，事关国家长治久安，事关盈江县交通运输各项工作开展，深刻认识意识形态工作基于盈江县交通运输工作的极端重要性，要通过扎实的工作开展，引导全局把意识形态工作想透彻，看明白，说清楚，进而牢牢掌握意识形态作的引领权、主动权、话语权。(三)抓好宣传工作。围绕党组年度重点工作，充分利用盈江县交通运输局现有的宣传平台工具，全方位占领、多角度宣讲、不间断造势，切实把正确的人身观、价值观、世界观渗透到人民的心中，使社会主义核心价值观内化为大家的坚定信念外化为个人的自觉行动，进一步聚思想共识，推动盈江县交通运输事业发展。

交通运输工作报告篇2

根据县委办《关于报送20xx年年度考评三项重点工作任务的通知》要求，我局研究制定并实施了三项重点工作任务，现将有关情况总结如下：

一、三项重点工作内容

（一）农村公路升级改造

1、旅游公路全长21公里，现为四级公路，拟升三级改造，估算总投资2.6亿元。

2、通组公路100公里。

3、农村公路灾后重建。

（二）县物流中心项目建设。总用地面积32767m2,总建设面积37983.5m2，拟建成商品流通仓储、加工、停车、综合服务为一体的物流园区，估算总投资7000万元。

（三）码头项目建设。拟按斜坡浮式码头类型来建，基本设施构成为：踏步台阶、浮筒平台、候船长廊、停车场、站房、码头公路、游步道。概算总投资900万元。

二、工作进展

（一）农村公路改造。

1、旅游公路。一季度我局安排专业技术人员在现地勘察的基础上，对路线方案进行了优化，确定了路线走向和改造规模。全长21公里，按路基宽8.5m、路面宽7m进行改造；委托交通设计院完成工程可行性研究报告的编制。

2、100公里通组公路改造。20xx年3月13日以县政府办公室名义印发了《关于加快推进通组公路建设的通知》，各乡（镇）、村及我局所属公路部门做到了“三个到位”：一是前期工作到位。6月底前完成了项目设计、预算审计和招投标等前期工作；二是群众发动到位。各乡（镇）、村群众对修路积极性高，资金筹措、征地拆迁顺利；三是项目建设到位。至20xx年底，完成了125公里，超额完成了100公里建设任务。

（二）物流中心项目。该项目因征地拆迁遇到节点难点问题，曾一度制约项目进展，一、二季度由“一把手”任组长组建了征迁工作组，从多种途径，采取多种措施，主要领导亲自到井冈山找征迁户做工作，经“5+2、白+黑”全力攻坚，在县委主要领导调度的.时间完成了征迁任务。三、四季度主要实施“三通一平”和征地拆迁收尾工作，已完成工程量12万m3,占“三通一平”工程量的80%；该项目建筑工程规划设计方案已审核通过。20xx年主要实施建筑工程施工。

（三）码头建设。一季度，在充分勘察论证的基础上，完成了地形图绘制和工程钻探工作；研究制定了码头征地和建设方案，委托省港航设计院完成了码头工程可行性研究报告的编制。并专题向省、市港航部门申报立项。在主体码头建设期间，争取财政资金48万元先行实施了游艇浮筒码头，并于10月投入使用。

三、三项重点工作推进存在的问题

（一）旅游公路，因地形复杂、土地征用难度大、建设成本高、投资量大等原因，暂未启动工程设计和建设，因该公路处于国道赣丰线、龙大线之间属国省道连接线，现正向省、市政府及相关部门申报按国省道改造标准给予立项。因旅游公路石门子—段现为路面宽3.5m的四级公路，严重制约旅游业发展，县决定对该路段按三级公路标准先行改造，现已完成了工可编制，正在实施施工图设计。

（二）码头，因项目建设需占用约150亩生态公益林，项目立项审批程序复杂，暂未立项；因工程资金概算900万元，建设成本较高。鉴于上述两个主要原因，项目主体工程暂未启动。

交通运输工作报告篇3

同志们：

今天的全县交通运输工作暨交通大建设动员大会是在交通运输发展面临新形势、新机遇和新使命的情况下召开的一次重要会议。这次会议的主要任务是：认真贯彻落实县委经济工作会议和全市交通运输工作会议精神，总结回顾我县xx年交通运输工作，研究部署xx年交通运输工作任务，迅速掀起全县交通大建设高潮，推动我县交通运输事业在新的历史起点上又好又快发展。

一、xx年交通运输工作回顾

（一）交通建设大会战谱写新篇章。一是打好通村公路“歼灭战”。二是打好重点工程建设“攻坚战”。三是打好城市道路建设“决胜战”。

（二）交通行业监管实现新突破。一是治超工作成绩显著。二是水上交通安全整治平稳推进。三是客运市场秩序明显好转。

（三）交通民生服务迈出新步伐。一是安全生产形势保持稳定。二是道路运输保障有力。三是城市公交长足发展。四是公路养护明显加强。

（四）交通发展活力得到新拓展。一是创先争优活动纷呈异彩。二是廉政建设全面加强。三是交通运输发展目标管理再上台阶。

xx年全县交通运输工作实现了“xx”开门红，交通运输工作呈现了以下四个特点。

（一）看数据，数据说明工作成效。

（二）摆事实，实事证明率先发展。

（三）比亮点，亮点展现工作水平。

（四）听口碑，口碑反映民心民意。

二、xx年主要工作任务

（一）突出重点，开展交通大建设。一是干线公路建设：二是农村公路建设。三是公路养护管理。四是站场建设。五是水运建设。六是桥梁建设。七是公路绿化。

（二）建管并重，抓好道路大养护。一是要建立健全养护机制。二是要扎实开展文明样板路创建活动。三是要继续保持治超高压态势。四是要强化日常养护工程。五是要实施路网结构改造工程。六是要实施公路绿化亮化工程。

（三）以民为本，推行交通大服务。一是创建平安交通。二是创建绿色交通。三是创建诚信交通。四是创建智慧交通。五是创建法治交通。六是创建廉洁交通。

同志们，历史的长河，翻滚着昔日奋发的浪涛；时光的琴弦，弹唱着今日辉煌的旋律。站在新的历史起点上，我们的事业任重而道远，我们的责任重大而光荣，我们的'未来光明而美好。在这承上启下、继往开来的关键时刻，让我们在县委、县政府的坚强领导下，固本强基，创新超越，开拓进取，不断推进全县交通运输事业更好更快发展，以优异的成绩向党的十八大献礼！

交通运输工作报告篇4

根据《交通运输厅关于开展20xx年度城乡交通运输一体化发展水平自评估工作的通知》（厅办字〔20xx〕36号）文件的相关要求，现将我县城乡交通运输一体化发展水平自评估工作报告如下：

一、基础设施一体化发展水平

（1）农村公路等级路率

1.1农村公路总里程（1612.913km）

1.2农村公路中四级及以上等级公路里程（1433.121km）

1.3农村公路等级路率（88.9%）

该项满分4分，农村公路等级路率达到100%得满分，我县为89%，自评得分1.8分；

（2）城市建成区路网密度和道路面积率达标率

2.1建成区面积（11.5km）

2.2城市建成区内道路网总里程（124.35km）

2.3城市建成区路网密度（10.81km/km2）

城市建成区路网密度达到5.2km/km2得满分，该项满分2分，我县城市建成区路网密度为10.81km/km2，自评得分2分；

2.4建成区面积（11.5km）

2.5城市建成区内道路用地总面积（1.82km）

2.6城市建成区道路面积率（15.83%）

城市建成区道路面积率达到8%为满分，该项满分2分，我县达到15.83%，自评得2分；

（3）客货运输场站一体化水平

3.1市（县）城区内三级以上等级道路客运站（1个）

3.2市（县）城区三级以上等级道路客运站场与城市公交站点的换乘距离小于300m的客运（1个）：

该项满分2分，我县均已按要求完成，自评分2分；

3.3物流节点是否实现干线运输与县域内分拨配送有效衔接（已实现）：

该项满分1分，已按要求完成，自评分1分；

3.4是否集聚整合物流资源，统筹组织县域内农村运输服务（已集聚整合物流资源）：

该项满分1分，我县已集聚整合物流资源，自评分1分；

（4）农村公路列养率

4.1农村公路总里程（1612.426km）

4.2落实日常养护经费和人员的农村公路里程（1510.166km）

4.3农村公路列养率（94%）

该项满分3分，农村公路列养率为100%得满分，我县农村公路列养率为94%，自评得2.9分；

（5）优良中等路率

5.1行政区域内公路总里程（1612.426km）

5.2优良中等公路里程（1406.301km）

5.3优良中等路率（87%）

该指标达到75%得满分，我县优良中等路率达到87%，满分3分，自评得3分；

二、客运服务一体化发展水平

（6）建制村通客车率

6.1建制村总数（131个）

6.2通客车的建制村数（130个）

6.3建制村通客车率（99.2%）

该项满分10分，我县建制村通客车率达到99.2%，自评得9分；

（7）城市建成区公交站点500米覆盖率

7.1建成区面积（11.5km）

7.2公共交通站点500米半径覆盖面积（10km）

7.3城市建成区公交站点500米覆盖率（87%）

该项满分5分，我县城市建成区公交站点500米覆盖率达到87%，自评得2.4分；

（8）城乡道路客运车辆数（辆）

8.1城乡道路客运车辆数（50辆）

8.2城市公共汽电车辆数和公交化运营的农村客运车辆数（57辆）

8.3城乡道路客运车辆公交化率（100%）

该项满分5分，我县城乡道路客运车辆公交化率为100%，自评得5分；

（9）城乡道路客运车辆责任事故万车死亡率

9.1城乡道路客运车辆数（0万车）

9.2城乡道路客运车辆责任事故死亡人数（0人）

9.3城乡道路客运车辆交通责任事故万车死亡率（0人/万车）

我县城乡道路客运车辆无责任事故死亡人数，该项满分4分，自评得4分；

（10）城乡客运信息化水平

10.1行政区域内通过互联网对外动态城乡客运信息情况（普遍或部分）（普遍，该项满分2分，自评得2分）

10.2农村客运车辆总数（50辆）

10.3安装使用动态监控设备的农村客运车辆数（50辆）

10.4动态监控设备安装使用率（100%）

该项满分2分，我县动态监控设备安装使用率为100%，自评得2分；

10.5二级以上汽车客运站总数（1个）

10.6实现省域道路客运联网售票的二级以上汽车客运站数（1个）

10.7二级以上汽车客运站省域道路客运联网售票覆盖（100%）

该项满分2分，我县二级以上汽车客运站省域道路客运联网售票覆盖100%，自评得2分；

三、货运物流服务一体化发展水平

（11）建制村农村物流服务覆盖率

11.1建制村总数（131个）

11.2开通货运物流、邮政、快递等服务的建制村数量（65个）

11.3建制村农村物流服务覆盖率（50%）

该项满分10分，我县建制村农村物流服务覆盖率为50%，自评得5分；

（12）乡镇农村物流节点覆盖率

12.1乡镇总数（11个）

12.2建有农村物流节点的乡镇数量（11个）

12.3乡镇农村物流节点覆盖率（100%）

该项满分8分，我县乡镇农村物流节点覆盖率达到100%，自评得8分；

（13）运输站场综合利用率

13.1站场设施总量（1个）

13.2具备三种功能以上的站场设施数量（1个）

13.3运输站场综合利用率（100%）

该项满分6分，我县运输站场综合利用率100%，自评得6分；

四、城乡交通运输一体化发展水平

（14）组织保障情况

14.1城乡交通运输一体化纳入当地全面建成小康社会目标或年度工作目标情况：已纳入年度工作目标，满分4分，自评分4分；

14.2县级人民政府组织相关部门建立责任分工明确的工作机制的.情况：已建立，该项满分4分，自评分4分；

（15）安全保障情况

15.1通客车农村公路里程（950km）

15.2通客车农村公路中已实施安全隐患治理的里程数（950km）

15.3通客车农村公路安全隐患治理率（100%）

该项满分3分，通客车农村公路安全隐患治理率达到100%得满分，我县为100%，自评得分3分；

15.4农村客运班线通行条件联合审核机制运行情况

该项满分3分，我县已按要求完成，自评得3分；

（16）经费保障情况

16.1县级人民政府制定财政补贴政策，保障农村公路建设、养护、管理和农村客货运输、农村邮政、城市公交等城乡运输服务稳定运营的情况：

已按要求制定财政补贴政策，该项满分4分，自评得4分；

（17）跨业融合情况

17.1交通运输企业与邮政、快递等企业的合作情况：

已开展合作，该项满分4分，自评得4分；

17.2依托资源产业、生态旅游、电子商务等资源发展农村物流，支撑农村地区经济发展的情况：

建设农村物流站点65个，该项满分4分，自评得4分；

（18）规划及管理保障情况

18.1对城乡交通运输一体化发展进行合理规划的情况：

对农村客运进行公交化改造，该项满分2分，自评得2分；

18.2农村客运采用“一县一公司”方式统筹管理的情况：

该项满分2分，我县采用“一县一公司”方式统筹管理，自评得2分；

五、加分项

（19）贫困县建制村通客车进展情况

19.1贫困县建制村通客车年度进展情况：

我县通车率达99.2%，自评得3分；

（20）经验宣传推广情况

20.1典型经验的总结和交流情况：我县已创建省级“四好农村路”示范县，，该项满分2分，自评得2分。

六、自评总分：94.6分。

交通运输工作报告篇5

交通运输工作报告篇6

交通运输工作报告篇7

根据《中华人民共和国政府信息公开条例》(以下简称《条例》)和市人民政府《关于加快推进政府信息公开工作的实施意见》，特向社会公布xx年度区交通运输局信息公开工作年度报告。本报告由概述、主动公开政府信息情况、依申请公开政府信息情况、咨询和投诉情况、行政复议和行政诉讼情况、工作人员和费用支出情况、工作存在的主要问题及改进情况和附表共八个部分组成。本报告的电子版可在“政务网”下载。如对本报告有任何疑问，请与区交通运输局政府信息公开领导小组办公室联系。

一、概述

xx年度，我局在政府信息公开工作中，主要做了以下几点：

(一)丰富内容，创新形式。一是公开办公。依托区行政服务中心，完善一站式、预约式等特色服务，提高行政审批效率，强化服务承诺制、首问负责制、ab角等制度，为企业提供高效快捷的行政服务。制作专门的政务公开栏、明白纸，对业务受理范围、材料准备、办理程序、所需时限等事项一一明确。二是推进信息公开服务。以政府信息公开为平台推行政务公开，及时公开、更新机构职能、办事指南和最新工作动态等。

(二)认真学习，广泛宣传。开展关于政务公开的专题宣传教育，组织全局人员认真学习《中华人民共和国政府信息公开条例》、《关于印发区政府信息公开相关配套制度的通知》(政办发90号)等文件，使全局工作人员自觉树立政务公开意识，创新政务公开形式，明确政务公开的`内容和范围。

(三)加强沟通，完善制度。为进一步做好我局政府信息公开工作，我局政府信息公开工作领导小组办公室积极与区政府负责政府信息公开工作的部门联系，就日常工作中存在的问题进行沟通，并指导我们做好相关问题的改进。在我局现有的工作制度下，根据实际情况，进一步完善政府信息公开工作制度，提高工作效率。

二、主动公开政府信息情况

xx年我局主动在政务网上公开机构信息1条、公文39条，行政许可14条，工作动态19条，其他信息5条。

三、依申请公开政府信息情况

本年度我局未收到任何形式(包括当面申请、网站提交、电子邮件、传真、信函和其他形式)的关于公开政府信息的申请。

四、咨询和投诉情况

本年度我局无关于政府信息公开咨询和投诉事项。

五、行政复议和行政诉讼情况

本年度我局无申请行政复议及提起行政诉讼事项。

六、工作人员和费用支出情况

(一)从事政府信息公开工作人员情况：我局设一名兼职工作人员负责政府信息公开工作。